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| Markenbezeichnung: | Turboo |
| Modellnummer: | K149 |
| MOQ: | 1 PC |
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Lieferzeit: | 1 Woche |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, |
• Gebrauch Karten RFID IC, der Ausweise, des Barcodes oder der Magnetkarten als System der automatischen Identifizierung und Zugangsanwesenheit, Gebühren oder Funktion erzielen.
• Ein Blinklicht zeigte dass der Fußgängerzugang zum Fußgänger des aktuellen Status und des Führers richtig und in der ruhigen Überfahrt.
• Halb-Selbstmodus: Nach dem Ablesen der Karte, drückt der Passagier den Arm eigenhändig, bis er die Sperren durchläuft und der Arm in der Ausgangsposition ankommt.
• Voll-Selbstmodus: Nach dem Ablesen der Karte der Passagier drückt den Arm an einer wenig Stärke, und der Arm dreht automatisch sich vorwärts durch Leistungsstärke, bis der Arm in der Ausgangsposition ankommt.
• Reiner mechanischer Modus: Der Passagier drückt den Arm eigenhändig, bis er die Sperren durchläuft.
• Einzelne oder bidirektionale Funktion in den mechanischen und elektrischen Versionen.
• Automatisches Zurücksetzen von Sperrenarmen nach jedem Durchgang.
• Justierbare der Zeit Verzögerung heraus.
| Technische Daten | Einheit | K149 |
| Durchgangsbreite | Millimeter | <550> |
| Durchsatzrate | p/m | 35 |
| Stromversorgung | V (Wechselstrom) | 100-240 |
| Betriebsspannung | V (DC) | 24 |
| Maximale Leistungsaufnahme | w | 30 |
| Frequenz | Hz | 50-60 |
| prectection Niveau | IP | >44 |
| Betriebstemperatur | Grad | -25 bis +70 |
| Maß ausschließlich der Stangen | Millimeter | 1400X280X980 |
| Nettogewicht einschließlich Stangen | Kilogramm | 84 |
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| Markenbezeichnung: | Turboo |
| Modellnummer: | K149 |
| MOQ: | 1 PC |
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Verpackungsdetails: | Holzetuipaket, 1450*330*1130MM |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, |
• Gebrauch Karten RFID IC, der Ausweise, des Barcodes oder der Magnetkarten als System der automatischen Identifizierung und Zugangsanwesenheit, Gebühren oder Funktion erzielen.
• Ein Blinklicht zeigte dass der Fußgängerzugang zum Fußgänger des aktuellen Status und des Führers richtig und in der ruhigen Überfahrt.
• Halb-Selbstmodus: Nach dem Ablesen der Karte, drückt der Passagier den Arm eigenhändig, bis er die Sperren durchläuft und der Arm in der Ausgangsposition ankommt.
• Voll-Selbstmodus: Nach dem Ablesen der Karte der Passagier drückt den Arm an einer wenig Stärke, und der Arm dreht automatisch sich vorwärts durch Leistungsstärke, bis der Arm in der Ausgangsposition ankommt.
• Reiner mechanischer Modus: Der Passagier drückt den Arm eigenhändig, bis er die Sperren durchläuft.
• Einzelne oder bidirektionale Funktion in den mechanischen und elektrischen Versionen.
• Automatisches Zurücksetzen von Sperrenarmen nach jedem Durchgang.
• Justierbare der Zeit Verzögerung heraus.
| Technische Daten | Einheit | K149 |
| Durchgangsbreite | Millimeter | <550> |
| Durchsatzrate | p/m | 35 |
| Stromversorgung | V (Wechselstrom) | 100-240 |
| Betriebsspannung | V (DC) | 24 |
| Maximale Leistungsaufnahme | w | 30 |
| Frequenz | Hz | 50-60 |
| prectection Niveau | IP | >44 |
| Betriebstemperatur | Grad | -25 bis +70 |
| Maß ausschließlich der Stangen | Millimeter | 1400X280X980 |
| Nettogewicht einschließlich Stangen | Kilogramm | 84 |
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