| Markenbezeichnung: | Turboo |
| Modellnummer: | K149 |
| MOQ: | 1 PC |
| Preis: | negotiable |
| Lieferzeit: | 1 Woche |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, |
• Verwendung von RFID-IC-Karten, Ausweiskarten, Barcodes oder Magnetkarten als automatisches Identifikationssystem und Erzielung von Zugangsbesuchen, Gebühren oder Funktionen.
• Ein Fahrrichtungsanzeiger zeigte, dass der Fußgänger den aktuellen Stand erreicht und den Fußgänger korrekt und reibungslos führt.
• Halbauto-Modus: Nach dem Kartenlesen drückt der Fahrgast den Arm mit der Hand, bis er durch die Barrieren hindurchgeht und der Arm in die Zuhauseposition kommt.
• Voll-Auto-Modus: Der Beifahrer drückt den Arm nach dem Ablesen der Karte mit geringer Kraft, und der Arm dreht sich automatisch vorwärts, bis er in die richtige Position kommt.
• Rein mechanischer Modus: Der Fahrgast drückt den Arm mit der Hand, bis er durch die Barrieren geht.
• Ein- oder bidirektionale Funktion in mechanischer und elektrischer Ausführung.
• Automatische Neustellung der Barrierearme nach jeder Durchfahrt.
• Einstellbare Zeitverzögerung.
| Technische Daten | Einheit | K149 |
| Durchgangsbreite | mm | < 500 |
| Durchsatzrate | P/m | 35 |
| Stromversorgung | V ((ac) | 100 bis 240 |
| Betriebsspannung | V (dc) | 24 |
| Maximaler Stromverbrauch | w | 30 |
| Häufigkeit | Hz | 50 bis 60 |
| Schutzniveau | IP-Nummer | > 44 |
| Betriebstemperatur | Grade | -25 bis +70 |
| Abmessungen ohne Balken | mm | Bei der Ausführung der Verfahren gemäß Anhang I Nummer 2 Nummer 2 Nummer 2 |
| Nettogewicht einschließlich Balken | Weigerung | 84 |
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| Markenbezeichnung: | Turboo |
| Modellnummer: | K149 |
| MOQ: | 1 PC |
| Preis: | negotiable |
| Verpackungsdetails: | Holzetuipaket, 1450*330*1130MM |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, |
• Verwendung von RFID-IC-Karten, Ausweiskarten, Barcodes oder Magnetkarten als automatisches Identifikationssystem und Erzielung von Zugangsbesuchen, Gebühren oder Funktionen.
• Ein Fahrrichtungsanzeiger zeigte, dass der Fußgänger den aktuellen Stand erreicht und den Fußgänger korrekt und reibungslos führt.
• Halbauto-Modus: Nach dem Kartenlesen drückt der Fahrgast den Arm mit der Hand, bis er durch die Barrieren hindurchgeht und der Arm in die Zuhauseposition kommt.
• Voll-Auto-Modus: Der Beifahrer drückt den Arm nach dem Ablesen der Karte mit geringer Kraft, und der Arm dreht sich automatisch vorwärts, bis er in die richtige Position kommt.
• Rein mechanischer Modus: Der Fahrgast drückt den Arm mit der Hand, bis er durch die Barrieren geht.
• Ein- oder bidirektionale Funktion in mechanischer und elektrischer Ausführung.
• Automatische Neustellung der Barrierearme nach jeder Durchfahrt.
• Einstellbare Zeitverzögerung.
| Technische Daten | Einheit | K149 |
| Durchgangsbreite | mm | < 500 |
| Durchsatzrate | P/m | 35 |
| Stromversorgung | V ((ac) | 100 bis 240 |
| Betriebsspannung | V (dc) | 24 |
| Maximaler Stromverbrauch | w | 30 |
| Häufigkeit | Hz | 50 bis 60 |
| Schutzniveau | IP-Nummer | > 44 |
| Betriebstemperatur | Grade | -25 bis +70 |
| Abmessungen ohne Balken | mm | Bei der Ausführung der Verfahren gemäß Anhang I Nummer 2 Nummer 2 Nummer 2 |
| Nettogewicht einschließlich Balken | Weigerung | 84 |
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